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[套筒滾子鏈]軸承滾子輸送鏈條的性能要求及加工工藝流程
軸承滾子輸送鏈條在使用時有一定的性能要求,如果達不到的話,不僅會給鏈條本身帶來損害,更會影響整個工作的行程效率,下面我們就一起來看一下:
1、內鏈節由內鏈板與套筒組成,內鏈板與套筒之間為過盈配合連接;而套筒與滾子之間為間隙配合,滾子可繞套筒自由移動。
2、間隙過大,沖擊大;間隙過小,容易死節,灰塵堆積。外鏈節由外鏈板和銷軸組成,他們這間以過盈配合連接在一起。
3、內鏈節和外鏈節之間用套筒和銷軸以間隙配合相連,構成活動鉸鏈。當鏈條彎曲時,套筒能夠繞銷軸自由移動,起著鉸鏈的作用。
4、標注配合尺寸公差、重要尺寸公差。由于軸承滾子輸送鏈條銷軸與套筒、套筒與滾子在工作時有相對運動,因此采用間隙配合;由于無專門要求,采用基孔制;根據公差表,求出極限偏差并標注。
一、滾子零件分析
重載傳動用彎板滾子鏈條結構簡單明了,結構工藝性好,無不方便加工之處。滾子與套筒接觸面要保證軸運動的準確性,滾子以公共軸線作為基準,以保證與其它零件的工作位置精度。
對于內圓柱面,確保內外圓柱共軸、內圓柱形狀精度。因其要保證與套筒的間隙配合,并且要求套筒運動的準確性,因而需要有一定的精度。
二、確定毛坯
滾子在鏈傳動中主要受擠壓和沖擊。非標準鏈條一般也都選用中碳鋼或中碳調質鋼來制造。標準鏈條的滾子一般采用10或20鋼。20鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好,強度高。選用20號圓鋼材質進行滲碳、淬火是為了提高滾子的強韌性,使鏈條既有能承受高的破斷負荷的能力又有高的疲勞壽命、磨損壽命。
重載傳動用彎板滾子鏈條在工作過程中,經常承受沖擊性載荷且大批量生產,因而選擇圓鋼。
三、確定各加工表面的加工、定位及方案加緊
1、加工方案:因毛坯選為φ100的圓鋼,外圓表面加工余量大,采用粗車-半精車-磨外圓。由于φ36孔是通孔,采用鉆孔到φ35.8后用鉸刀鉸孔至尺寸。
2、定位方案:重載傳動用彎板滾子鏈條加工比較簡單,并不復雜。以外圓表面為定位基準加工外圓、內孔,即可達到加工精度。
3、加工余量尺寸的確定 查表得各工序余量和公差。
4、機床工藝裝配的選擇
先選用CA6140車床下料,先選用立式鉆床鉆孔鉸孔,在選用CA6140車床粗車—半精車—精車外圓,內外圓倒角。為了達到精度,熱處理后再選用無心磨床M1080磨外圓。
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